Более половины ДТП в Bellevue происходят с людьми на дорогах и тротуарах, не оборудованных надлежащими средствами защиты. К ним относятся пешеходы, велосипедисты, инвалиды-колясочники, люди с тростью, скейтбордисты и самокатчики. При взаимодействии с автотранспортом в зоне повышенного риска находятся лица, имеющие проблемы с опорно-двигательным аппаратом, пожилые и дети.
Департаменту транспорта города Bellevue правительством выделено финансирование на реализацию проекта по повышению безопасности на перекрестках не только для водителей, но и для других участников дорожного движения.
Обзор проекта
С июля по сентябрь 2025 года в Bellevue будут тестироваться новые датчики на четырех светофорах в районах Crossroads и Factoria. При выборе места реализации проекта предпочтение отдали Bellevue, поскольку в нем много людей, перемещающихся пешком, на велосипедах, особенно вблизи школ, парков, магазинов и маршрутов общественного транспорта.
Город проведет четыре теста, чтобы определить, способны ли светофоры внести кардинальные изменения, необходимые для обеспечения безопасности людей на перекрестках.
- Тест 1: Определить, что пешеход, велосипедист или самокатчик движется слишком медленно, и дать ему больше времени, чтобы безопасно перейти дорогу.
- Тест 2: Дать больше времени на пересечение проезжей части в зависимости от количества пешеходов, велосипедистов, инвалидов-колясочников или их скорости.
- Тест 3: Не позволять автомобилям поворачивать налево на мигающий желтый при интенсивном встречном потоке транспортных средств.
- Тест 4: Не позволять автомобилям поворачивать направо на красный, если на пешеходном переходе находятся люди и несколько автомобилей ждут своей очереди, чтобы повернуть направо.
В случае успеха город подаст заявку на дополнительное финансирование для продолжения тестирования технологии в других городах, например, в городе Tacoma.
График реализации
- Осень 2025: Подать заявку на второй этап финансирования
- Лето 2025: Администрирование тестовой программы
- Весна 2024: Выделение финансирования в виде гранта
Часто задаваемые вопросы
Как этот проект повысит безопасность на перекрестках?
Проект «Более безопасные светофоры» направлен на повышение безопасности уязвимых участников дорожного движения, особенно пешеходов, велосипедистов и самокатчиков. Система использует такие технологии, как интеллектуальные датчики, видеоаналитика и искусственный интеллект для упреждающего обнаружения в режиме реального времени угроз безопасности.
Конкретные меры включают автоматическое продление сигнала «ИДИТЕ» на пешеходных переходах, запрещение поворота налево при мигающей желтой стрелке, когда разрывы во встречном транспортном потоке слишком малы, и в определенных ситуациях повышенного риска включение сигнала «Поворот направо на красный свет запрещен».
Какие типы данных будут собираться в рамках данного проекта?
В рамках проекта будут собираться данные с наших систем светофоров и новых датчиков, таких как камеры и размещенные на перекрестках LiDAR. Эти данные помогают нам понять, например, сколько людей переходят дорогу, с какой скоростью они движутся и как с ними взаимодействуют транспортные средства. Важно отметить, что система специально разработана таким образом, чтобы не собирать никакую личную информацию, которая могла бы идентифицировать вас, например, ваше лицо или номерной знак автомобиля. В фокус внимания для повышения безопасности попадают исключительно дорожный трафик и паттерны движения.
Будут ли собранные данные передаваться третьим лицам?
Планируется, что собранные в ходе этого проекта данные будут передаваться партнерам и могут публиковаться согласно федеральным требованиям к публичному доступу. Такая передача информации способствует проведению важных исследований, оценок и позволит принимать обоснованные решения для реализации будущих проектов и стратегий безопасности. Доступ к данным также необходим партнерам проекта для помощи в эксплуатации, интеграции и анализе производительности системы.
Какие изменения можно будет заметить на перекрестке?
Пешеходы, велосипедисты или самокатчики могут заметить, что сигнал «ИДИТЕ» горит немного дольше, если система определит что требуется больше времени, чтобы перейти дорогу. Во всех этих сценариях корректировки происходят автоматически на основе данных, которые датчики подают на светофоры.
Повлияет ли эта технология на время в пути для транспортных средств?
Основная цель этого проекта — сделать перекрестки более безопасными для всех, в частности, для пешеходов и велосипедистов за счет возможности корректировать сигналы светофоров в режиме реального времени. Это означает, что красный сигнал светофора может оставаться включенным для транспортных средств дольше, например, если пешеходу требуется немного больше времени, чтобы перейти дорогу, но такие задержки будут минимальными — время на переход дороги будет продляться в среднем на три секунды.
У вас есть вопрос или комментарий?
Если у вас есть вопросы о проекте или вы хотите оставить комментарий, отправьте сообщение ниже. Самые задаваемые вопросы будут добавлены в список часто задаваемых. Если вы хотите получить ответ, укажите свое имя и адрес электронной почты или номер телефона и установите флажок «Я хотел бы получить ответ».