Hơn một nửa số vụ va chạm xảy ra tại Bellevue liên quan đến những người di chuyển trên đường và vỉa hè mà không có phương tiện bảo vệ để đảm bảo an toàn. Trong số này bao gồm những người đi bộ, đi xe đạp, sử dụng thiết bị như xe lăn hoặc gậy, hoặc di chuyển trên ván trượt hoặc xe trượt scooter. Những người tham gia giao thông không di chuyển dễ dàng, người lớn tuổi và trẻ em thường gặp nguy cơ cao hơn khi tương tác với ô tô.
Sở Giao Thông Vận Tải Thành Phố Bellevue đã nhận được khoản tài trợ của chính phủ cho một dự án nhằm nâng cao an toàn tại các giao lộ cho mọi người trên đường bất kể họ có di chuyển trên phương tiện hay không.
Tổng Quan Dự Án
Bellevue sẽ thử nghiệm các cảm biến mới tại bốn vị trí đèn tín hiệu giao thông ở khu phố Crossroads và một ở khu phố Factoria từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2025. Địa điểm dự án ưu tiên các khu vực ở Bellevue nơi có nhiều người đi bộ, dùng phương tiện có bánh trượt hoặc đi xe đạp – đặc biệt là gần trường học, công viên, cửa hàng và các tuyến giao thông công cộng.
Thành phố sẽ tiến hành bốn thử nghiệm để xác định xem tín hiệu giao thông có tạo ra những thay đổi tức thời cần thiết để đảm bảo an toàn cho mọi người tại các giao lộ hay không.
- Thử nghiệm số 1: Xác định thời điểm có người đi bộ, đi xe đạp hoặc dùng phương tiện có bánh trượt băng qua đường ở tốc độ chậm và cho họ thêm thời gian để băng qua đường an toàn.
- Thử nghiệm số 2: Cung cấp thời gian đi bộ dài hơn dựa trên số lượng hoặc tốc độ của người đi bộ, đi xe đạp hoặc dùng phương tiện có bánh trượt tại lối qua đường.
- Thử nghiệm số 3: Không cho phép ô tô rẽ trái khi đèn vàng nhấp nháy nếu có nhiều phương tiện đi ngược chiều.
- Thử nghiệm số 4: Không cho phép ô tô rẽ phải khi đèn đỏ khi có người ở lối qua đường và nhiều ô tô đang chờ rẽ phải.
Nếu thành công, thành phố sẽ nộp đơn xin tài trợ bổ sung từ chính phủ để tiếp tục thử nghiệm công nghệ này ở các thành phố khác như Thành Phố Tacoma.
Mốc Thời Gian
- Mùa Thu năm 2025: Nộp đơn xin tài trợ giai đoạn hai
- Mùa Hè năm 2025: Triển khai chương trình thử nghiệm
- Mùa Xuân năm 2024: Trao kinh phí tài trợ
Câu Hỏi Thường Gặp
Dự án này sẽ nâng cao an toàn tại giao lộ bằng cách nào?
Dự án Tín Hiệu An Toàn Hơn được thiết kế để cải thiện an toàn cho những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương – đặc biệt là những người đi bộ, đi xe đạp và dùng phương tiện có bánh trượt. Dự án áp dụng công nghệ chẳng hạn như cảm biến thông minh, phân tích video, trí tuệ nhân tạo để chủ động phát hiện nguy cơ mất an toàn theo thời gian thực.
Các biện pháp can thiệp cụ thể bao gồm tự động kéo dài thời gian ĐI BỘ của lối qua đường nếu cần, không cho phép rẽ trái khi có các mũi tên nhấp nháy màu vàng trong trường hợp khoảng cách giữa các phương tiện ngược chiều quá nhỏ và kích hoạt biển báo "Cấm Rẽ khi Đèn Đỏ" trong một số tình huống tiềm ẩn nguy cơ cao.
Những loại dữ liệu nào sẽ được thu thập cho dự án này?
Dự án sẽ thu thập dữ liệu từ hệ thống tín hiệu giao thông của chúng tôi và các cảm biến mới như máy ảnh và LiDAR bố trí tại các giao lộ. Dữ liệu này giúp chúng tôi nắm rõ những thông tin như số lượng người đang băng qua đường, tốc độ di chuyển của họ và các phương tiện tương tác với họ như thế nào. Điều quan trọng là hệ thống được thiết kế đặc biệt để không thu thập bất kỳ thông tin cá nhân nào có thể xác định danh tính của quý vị, chẳng hạn như khuôn mặt hoặc biển số xe. Trọng tâm được đặt hoàn toàn vào giao thông và mô hình di chuyển để nâng cao an toàn.
Dữ liệu đã thu thập có được chia sẻ với bất kỳ bên thứ ba nào không?
Theo kế hoạch, dữ liệu đã thu thập từ dự án này sẽ được chia sẻ với các đối tác và công khai khi thích hợp, tuân thủ các yêu cầu liên bang về quyền tiếp cận của công chúng. Thông tin chia sẻ này hỗ trợ hoạt động nghiên cứu, đánh giá quan trọng và giúp cung cấp cơ sở cho những quyết định đối với các dự án và chiến lược về an toàn trong tương lai. Các đối tác trong dự án cũng cần quyền tiếp cận với dữ liệu để hỗ trợ vận hành, tích hợp và phân tích hiệu suất của hệ thống.
Tôi sẽ nhận thấy những thay đổi nào tại các giao lộ?
Người đi bộ, đi xe đạp hoặc dùng phương tiện có bánh trượt băng qua giao lộ có thể nhận thấy tín hiệu ĐI BỘ sáng lâu hơn một chút nếu hệ thống phát hiện có người cần nhiều thời gian hơn để băng qua đường. Trong tất cả những tình huống nêu trên, việc điều chỉnh sẽ được thực hiện tự động dựa trên dữ liệu mà cảm biến gửi đến tín hiệu giao thông.
Công nghệ này có ảnh hưởng đến thời gian di chuyển của các phương tiện không?
Mục tiêu chính của dự án này là nâng cao an toàn cho mọi người tại các giao lộ, đặc biệt là người đi bộ và đi xe đạp, bằng cách cho phép tín hiệu điều chỉnh theo thời gian thực. Điều này có nghĩa là tín hiệu có thể sáng đỏ lâu hơn chốc lát đối với các phương tiện, ví dụ, nếu có người cần thêm một chút thời gian để băng qua đường, nhưng những sự chậm trễ này được thiết kế để chỉ diễn ra ở mức tối thiểu, trung bình thường chỉ khoảng ba giây khi kéo dài thời gian đi bộ.
Quý vị có câu hỏi hoặc đóng góp ý kiến?
Nếu quý vị có câu hỏi về dự án hoặc muốn đóng góp ý kiến, vui lòng gửi bên dưới. Các câu hỏi hay gặp sẽ được thêm vào các câu hỏi thường gặp. Nếu quý vị muốn nhận phản hồi, vui lòng cung cấp tên và địa chỉ email hoặc số điện thoại của mình và chọn hộp “Tôi muốn nhận phản hồi”.