在 Bellevue 市，超过半数的交通事故涉及道路及人行道上的行人，他们因缺乏车辆保护而更易受伤。其中包括步行者、骑行者、使用轮椅或拐杖等辅助设备的人士，以及滑板或滑板车使用者。行动不便者、老年人和儿童在车流中通行时往往面临较高风险。
Bellevue 市交通部门已获得政府专项资金，用于实施交叉路口安全提升项目，旨在确保所有出行者——无论是否驾驶车辆——都能获得更安全的通行环境。
项目概述
Bellevue 市将于 2025 年 7 月至 9 月期间，在 Crossroads 社区的四个交通信号灯及 Factoria 社区的一个交通信号灯处测试新型传感器。项目选址优先考虑 Bellevue 市的行人、轮椅使用者或骑行者密集区域，特别是学校、公园、商业区和公交线路周边。
本市将通过四项测试验证交通信号灯能否按需作出实时调整，以确保行人安全通过交叉路口。
- 测试 1：识别行进速度较慢的行人、骑行者或轮椅使用者，并为其延长安全过街时间。
- 测试 2：根据人行横道内行人、骑行者及轮椅使用者的数量或移动速度，动态延长通行时长。
- 测试 3：在来车密集的情况下，禁止车辆在黄灯闪烁时左转。
- 测试 4：当人行横道上有人通行且有多辆车在等待右转时，禁止车辆在红灯亮起时右转。
若测试成效显著，本市将申请追加政府资金，以便在 Tacoma 市等其他城市继续开展该项技术测试。
时间表
- 2025 年秋季：申请第二阶段资金
- 2025 年夏季：实施测试计划
- 2024 年春季：政府拨款到位
常见问题
该项目如何提升交叉路口安全性？
信号灯安全提升项目旨在特别保障行人、骑行者和轮椅使用者等弱势道路群体的安全。该项目采用了智能传感器、视频分析、人工智能等技术，能够实时主动识别安全隐患。
具体安全措施包括：根据需求自动延长人行横道通行时间；在对向车流间隙不足时，禁止车辆在黄灯闪烁时左转；以及在某些高风险场景下启用“红灯禁止转弯”警示。
该项目将采集哪些类型的数据？
该项目将通过交叉路口部署的交通信号系统及新型传感器（如摄像头和激光雷达）采集数据。这些数据将帮助我们了解过街行人的数量和移动速度，以及人车交互行为特征。需要注意的是，本系统经过专门设计，不会采集任何可识别个人身份的信息，如人脸或车牌号码。所有数据仅用于分析交通流态与移动特征以提升安全性。
该项目采集的数据是否会与任何第三方共享？
根据联邦公共数据开放要求，我们预计会在适当情况下与合作伙伴共享并公开该项目采集的数据。此类数据共享将助力重要研究和评估工作，并为未来的安全项目及策略提供决策依据。项目合作伙伴亦需获取相关数据以进行系统运营、整合及性能分析。
我会在交叉路口注意到哪些变化？
当系统检测到行人、骑行者或轮椅使用者需要更多时间才能过街时，交叉路口的通行信号灯将自动延长亮灯时长。所有此类场景下的调整均由传感器发送至交通信号系统的数据自动触发。
此项技术是否会影响车辆通行时间？
该项目的主要目标是通过实时调整信号灯提升交叉路口安全性，尤其保障行人及骑行者的安全。例如，当系统检测到行人需要更多时间才能过街时，信号灯可能会适当延长车辆红灯时长。但经专业设计，此类延迟将被控制在最低限度：在延长行人通行时间的情况下，车辆平均仅需多等待三秒左右。
是否有问题或评论？
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