En más de la mitad de los accidentes que ocurren en Bellevue, se encuentran personas en nuestras calles y aceras que no tienen la protección de un vehículo que los mantenga seguros. Esto incluye a personas que caminan, andan en bicicleta, usan un dispositivo como una silla de ruedas o un bastón, o se desplazan en patineta o scooter. Los usuarios de estas calles a los que se les dificulta la movilidad, los adultos mayores y los niños suelen tener un mayor riesgo cuando están en contacto con el tráfico de vehículos.
El Departamento de Transporte de la ciudad de Bellevue recibió fondos del gobierno para un proyecto para mejorar la seguridad en las intersecciones para todas las personas en las calles, ya sea que se trasladen en un vehículo o no.
Descripción general del proyecto
En Bellevue, se probarán nuevos sensores en cuatro semáforos en el barrio de Crossroads y uno en el barrio de Factoria desde julio hasta septiembre de 2025. En los lugares donde se hará el proyecto, se priorizarán las zonas en Bellevue donde muchas personas caminan, patinan o andan en bicicleta, sobre todo cerca de escuelas, parques, tiendas y líneas de transporte.
Se harán cuatro pruebas en la ciudad para averiguar si gracias a los semáforos se realizan cambios inmediatos necesarios para mantener a las personas seguras en la intersección.
- Prueba 1: identificar cuándo hay una persona caminando, andando en bicicleta o patinando, que cruza la calle lentamente, y darle más tiempo para que lo haga de manera segura.
- Prueba 2: dar más tiempo para el recorrido según la cantidad o la velocidad de las personas que caminan, andan en bicicleta o usan una silla de ruedas en el cruce peatonal.
- Prueba 3: evitar que los automóviles giren a la izquierda con una luz amarilla intermitente si hay mucho tráfico de vehículos en sentido contrario.
- Prueba 4: evitar que los automóviles giren a la derecha con una luz roja cuando hay personas en el cruce peatonal y varios automóviles esperando para girar a la derecha.
Si el resultado es satisfactorio, la ciudad solicitará más fondos del gobierno para seguir probando la tecnología en otras ciudades como Tacoma.
Cronograma
- Otoño de 2025: se solicitará la segunda fase de fondos
- Verano de 2025: se administrará el programa de pruebas
- Primavera de 2024: se entregó la subvención
Preguntas frecuentes
¿Cómo mejorará este proyecto la seguridad en las intersecciones?
El proyecto de señalizaciones más seguras se creó para mejorar la seguridad de los usuarios vulnerables de las calles, sobre todo para las personas que caminan, andan en bicicleta y patinan. Se usa tecnología como sensores inteligentes, análisis de video e inteligencia artificial para detectar de manera proactiva los riesgos de seguridad en tiempo real.
Las intervenciones específicas incluyen extender automáticamente la fase de la señal WALK (CAMINE) de un cruce peatonal, si es necesario, evitar los giros a la izquierda con flechas amarillas intermitentes cuando los espacios en el tránsito opuesto son demasiado pequeños y activar las señales de “No girar con la luz roja” en ciertas situaciones de alto riesgo.
¿Qué tipo de información se recopilará para este proyecto?
En el proyecto, se recopilará información de nuestros sistemas de señales de tránsito y de nuevos sensores como cámaras y LiDAR colocados en las intersecciones. Esta información nos ayuda a entender aspectos como cuántas personas cruzan, a qué velocidad se desplazan y cómo interactúan los vehículos con ellas. Es importante destacar que el sistema se creó específicamente para no recopilar ningún tipo de información personal que pueda identificarlo, como la cara o el número de matrícula. La atención se centra exclusivamente en el tránsito y los patrones de movimiento para mejorar la seguridad.
¿Se compartirá la información recopilada con terceros?
Está previsto compartir la información recopilada en este proyecto con los socios y ponerla a disposición del público cuando corresponda, según los requisitos federales de acceso público. Esta divulgación respalda investigaciones y evaluaciones importantes, y ayuda a orientar decisiones para futuros proyectos y estrategias de seguridad. El acceso a la información también es necesario para que los socios del proyecto ayuden a manejar, integrar y analizar el rendimiento del sistema.
¿Qué cambios veré en la intersección?
Las personas que caminan, andan en bicicleta o patinan por una intersección pueden notar que la señal WALK (CAMINE) permanece encendida un poco más de tiempo si en el sistema se detecta que una persona necesita más tiempo para cruzar. En todas estas situaciones, los ajustes se hacen automáticamente según la información que los sensores envían a las señales de tránsito.
¿Afectará esta tecnología a los tiempos de traslado de los vehículos?
El objetivo principal de este proyecto es hacer que las intersecciones sean más seguras para todos, particularmente para las personas que caminan y andan en bicicleta, permitiendo que las señales hagan ajustes en tiempo real. Esto significa que una señal puede permanecer roja por un breve período más para los vehículos, por ejemplo, si una persona necesita un poco más de tiempo para cruzar, pero estas demoras están diseñadas para ser mínimas. Por lo general, durarán aproximadamente tres segundos en promedio cuando se extienden los tiempos de recorrido.
¿Tiene alguna pregunta o comentario?
Si tiene alguna pregunta sobre el proyecto o desea hacer un comentario, envíelo a continuación. Las preguntas comunes se agregarán a las preguntas frecuentes. Si desea recibir una respuesta, ponga su nombre y dirección de correo electrónico o número de teléfono y seleccione la casilla “Me gustaría recibir una respuesta”.