Проект большого связывающего перехода через шоссе 405 в Bellevue — из делового центра города до Eastrail, также известного как «Большой связывающий переход» является одним из серии проектов и инициатив, известных как Программа великого воссоединения. Программа преобразит 1,5 мили между заливом Мейденбауэр-бэй и Eastrail, создавая новые общественные пространства и стимулируя местную экономику.
Этот проект является следующим этапом программы и призван построить мост для пеших прогулок, езды на велосипеде и использования инвалидных колясок через шоссе 405, соединяющий деловой центр Bellevue с Eastrail и районом Wilburton. Мост станет безопасной и удобной альтернативой поездкам на автомобиле, а также расширит доступ к районам Bellevue, местным маршрутам и региональным транспортным ресурсам.
График проектирования на 30%
-
График
- Декабрь 2024 г.
- Проектирование на 30 % завершено
- Август/сентябрь 2024 г.
- Онлайн-день открытых дверей на EngagingBellevue.com
- July 2024
- Completed Type, Size and Location Study
- Апрель/май 2024 г.
- День открытых дверей по вопросам альтернативного проектирования
- Март 2024 г.
- Разработка альтернативных вариантов проекта
- Февраль 2024 г.
- Онлайн-день открытых дверей на EngagingBellevue.com
- Декабрь 2023 г.
- Рабочая встреча по проекту с группами заинтересованных сторон
- Сентябрь 2023 г.
- Начало этапа проектирования
Зачем нужен этот проект?
Когда будет завершен Большой связывающий переход?
Город намерен завершить 30%-е проектирование к концу 2024 года. Эта работа поможет городу понять затраты, потенциальное воздействие на городскую и частную собственность, а также преимущества реконструкции в районе Wilburton. Следующие этапы включают в себя определение и обеспечение финансирования с последующим строительством и открытием Большого связывающего перехода к концу 2028 года.
Почему это займет так много времени?
Проект Большого связывающего перехода — это сложный проект, в котором участвуют как минимум пять правительственных учреждений, многочисленные владельцы частной собственности и автомагистрали 405, строительство которой будет масштабно вестись в ближайшие годы. Еще больше усложняет работу то, что мост должен быть совместим с будущим парком, Генеральным планом коридора шоссе 405 и застройкой, происходящей по обе стороны шоссе 405. Наконец, городу необходимо будет собрать значительные средства, включая возможное финансирование на федеральном уровне, уровне штата, на местном уровне и в частном секторе, чтобы завершить проектирование и строительство моста.
Зачем нужен этот проект?
Проект необходим для обеспечения:
- Улучшенного доступа к деловому центру Bellevue: мост для тех, кто ходит пешком, ездит на велосипеде или инвалидной коляске, соединит пользователей региональной системы Eastrail и новых систем легкорельсового транспорта с безопасными пунктами транзита из делового центра Bellevue в Wilburton и далее в восточные районы Bellevue.
- Повышенной безопасности пешеходов и велосипедистов: в Bellevue нет мостов через шоссе 405, предназначенных исключительно для тех, кто ходит пешком, пользуется инвалидной коляской или велосипедом. Существующие мосты через шоссе 405, соединяющие деловой центр и Wilburton, предназначены для движения автомобилей, иногда без непрерывно защищенных дорожек для людей, идущих пешком или использующих инвалидные коляски, и (или) выделенных велосипедных дорожек.
- Новых возможностей для общественных собраний, отдыха и розничной торговли: в Wilburton и восточной части делового центра Bellevue в настоящее время не хватает высококачественных общественных мест для собраний, таких как площади, независимые магазины розничной торговли и открытые пространства. Наряду с планированием реконструкции городской и частной собственности в Wilburton, Большой связывающий переход дает возможность добавить существенное, новое, высококачественное общественное пространство.
- Координации с местными планами землепользования и транспорта: город Bellevue определил необходимость в специальном мосте для неавтомобильных пользователей шоссе 405, чтобы беспрепятственно соединить деловой центр Bellevue с зоной Transit Oriented Development (транзитно-ориентированного развития, TOD) Wilburton в рамках «Рамочного плана великого воссоединения» и Отчета о технико-экономическом обосновании воссоединения Bellevue.
Сколько будет стоить этот проект?
Когда этот предварительный проект будет завершен в конце 2024 года, город узнает больше о том, сколько будет стоить строительство и обслуживание моста (без учета парка). Стоимость недавних проектов аналогичного размера и масштаба варьировалась от $40M до чуть более $200M. При составлении сметы, которая является частью процесса предварительного проектирования, будет учитываться вероятное увеличение затрат на строительство.
Как финансируется этот проект?
Финансирование 30%-го проектирования Большого связывающего перехода поступает из Программы капитальных инвестиций города наряду с партнерскими средствами, пожертвованными Amazon. Финансирование окончательного проектирования, строительства и, в конечном итоге, текущей эксплуатации еще предстоит определить. Город рассчитывает собрать эти средства через потенциальные источники на федеральном и местном уровнях, на уровне штата и в частном секторе.