Проект большого связывающего перехода через шоссе 405 в Bellevue — из делового центра города до Eastrail, также известного как «Большой связывающий переход» является одним из серии проектов и инициатив, известных как Программа великого воссоединения. Программа преобразит 1,5 мили между заливом Мейденбауэр-бэй и Eastrail, создавая новые общественные пространства и стимулируя местную экономику.
Этот проект является следующим этапом программы и призван построить мост для пеших прогулок, езды на велосипеде и использования инвалидных колясок через шоссе 405, соединяющий деловой центр Bellevue с Eastrail и районом Wilburton. Мост станет безопасной и удобной альтернативой поездкам на автомобиле, а также расширит доступ к районам Bellevue, местным маршрутам и региональным транспортным ресурсам.
График проектирования на 30%
Based on input from the community about what is most important to them, these are the elements and amenities that the city aims to build by the Crossing’s anticipated opening in 2030:
- Crossing width: The crossing will be a minimum of 30 feet wide and widen up to 40 feet to cross over I-405.
- Mode separation: There will be separate paths for people walking and rolling to improve safety for all users.
- Landscaping: Landscaping will be incorporated along the entire crossing.
- Gathering space: There will be gathering space at either end of the crossing. In addition, the city will coordinate with adjacent private development to provide additional public space.
- Vertical connections: There will be one mid-crossing public access point with an elevator and stairway.
- City Hall Plaza: The existing plaza will be modified to accommodate public gathering and improved access for those biking, walking and rolling to and from the crossing.
-
График
- Декабрь 2024 г.
- Проектирование на 30 % завершено
- Август/сентябрь 2024 г.
- Онлайн-день открытых дверей на EngagingBellevue.com
- Сентябрь 2023 г.
- Начало этапа проектирования
- 2021-2022
- Initial feasibility and concept studies
- Amazon funded early work to develop a concept for a future I-405 Crossing and donated the outcomes of this work to the city.
Funding
- The 30% design was funded by a $2.5 million contribution from Amazon and approximately $3.6 million in City CIP funds, including the design contract and staff time.
- The Council appropriated an additional $15 million in the 2025-26 budget to continue design work.
- The city is developing the funding strategy for the $150-200 million required to finish design and build the initial crossing by 2030.
Get involved
More information on this developing project and on how to get involved will be shared in advance of major milestones. For more information and to sign up for email or text alerts, select “Subscribe” under Alerts.
Local businesses and non-profits interested in learning more about the regional stakeholder group championing this work can learn more at the Friends of the Grand Connection.
Зачем нужен этот проект?
Когда будет завершен Большой связывающий переход?
Город намерен завершить 30%-е проектирование к концу 2024 года. Эта работа поможет городу понять затраты, потенциальное воздействие на городскую и частную собственность, а также преимущества реконструкции в районе Wilburton. Следующие этапы включают в себя определение и обеспечение финансирования с последующим строительством и открытием Большого связывающего перехода к концу 2028 года.
Почему это займет так много времени?
Проект Большого связывающего перехода — это сложный проект, в котором участвуют как минимум пять правительственных учреждений, многочисленные владельцы частной собственности и автомагистрали 405, строительство которой будет масштабно вестись в ближайшие годы. Еще больше усложняет работу то, что мост должен быть совместим с будущим парком, Генеральным планом коридора шоссе 405 и застройкой, происходящей по обе стороны шоссе 405. Наконец, городу необходимо будет собрать значительные средства, включая возможное финансирование на федеральном уровне, уровне штата, на местном уровне и в частном секторе, чтобы завершить проектирование и строительство моста.
Зачем нужен этот проект?
Проект необходим для обеспечения:
- Улучшенного доступа к деловому центру Bellevue: мост для тех, кто ходит пешком, ездит на велосипеде или инвалидной коляске, соединит пользователей региональной системы Eastrail и новых систем легкорельсового транспорта с безопасными пунктами транзита из делового центра Bellevue в Wilburton и далее в восточные районы Bellevue.
- Повышенной безопасности пешеходов и велосипедистов: в Bellevue нет мостов через шоссе 405, предназначенных исключительно для тех, кто ходит пешком, пользуется инвалидной коляской или велосипедом. Существующие мосты через шоссе 405, соединяющие деловой центр и Wilburton, предназначены для движения автомобилей, иногда без непрерывно защищенных дорожек для людей, идущих пешком или использующих инвалидные коляски, и (или) выделенных велосипедных дорожек.
- Новых возможностей для общественных собраний, отдыха и розничной торговли: в Wilburton и восточной части делового центра Bellevue в настоящее время не хватает высококачественных общественных мест для собраний, таких как площади, независимые магазины розничной торговли и открытые пространства. Наряду с планированием реконструкции городской и частной собственности в Wilburton, Большой связывающий переход дает возможность добавить существенное, новое, высококачественное общественное пространство.
- Координации с местными планами землепользования и транспорта: город Bellevue определил необходимость в специальном мосте для неавтомобильных пользователей шоссе 405, чтобы беспрепятственно соединить деловой центр Bellevue с зоной Transit Oriented Development (транзитно-ориентированного развития, TOD) Wilburton в рамках «Рамочного плана великого воссоединения» и Отчета о технико-экономическом обосновании воссоединения Bellevue.
Сколько будет стоить этот проект?
Когда этот предварительный проект будет завершен в конце 2024 года, город узнает больше о том, сколько будет стоить строительство и обслуживание моста (без учета парка). Стоимость недавних проектов аналогичного размера и масштаба варьировалась от $40M до чуть более $200M. При составлении сметы, которая является частью процесса предварительного проектирования, будет учитываться вероятное увеличение затрат на строительство.
Как финансируется этот проект?
Финансирование 30%-го проектирования Большого связывающего перехода поступает из Программы капитальных инвестиций города наряду с партнерскими средствами, пожертвованными Amazon. Финансирование окончательного проектирования, строительства и, в конечном итоге, текущей эксплуатации еще предстоит определить. Город рассчитывает собрать эти средства через потенциальные источники на федеральном и местном уровнях, на уровне штата и в частном секторе.