无论您是步行、使用轮椅行进还是驾车,我们都希望听取您对Creative Crosswalks 试点项目各项元素的意见。请花几分钟时间参与我们的简短调查。
虽然沥青艺术的初衷纯粹是为了美观,但该项目将评估这些艺术斑马线与 12 个对照组/未进行艺术处理的斑马线相比的效果。绩效评估指标可能包括安全性、维护情况及社区民众观感。该项目还将有助于制定未来实施沥青艺术的指导方针。
Transportation Department 与 Community Development Department 合作,启动了一项试点项目,在全市四个斑马线上增添艺术元素。该项目由 U.S. Department of Transportation Safe Streets and Roads for All(人人共享安全街道与道路)基金拨款以及 Community Development Arts and Culture(艺术与文化)项目的资金共同资助。这四个交叉口是(图片按顺序排列,点击可放大)
- 106th Avenue NE 与 NE 10th Street
- 132nd Avenue NE 与 Bel-Red Road
- 124th Avenue NE 与 NE Eighth Street
- 164th Avenue NE 与 NE 24th Street
在每个选定地点,其中一条人行横道将采用创意设计,另一条则保持原样,作为评估的对照组。
艺术家
市政府遴选委员会为Creative Crosswalk 设计项目选定了两位艺术家;每位艺术家负责设计两条人行横道。
Nikita Ares
Nikita Ares 是一位常驻 Seattle 的视觉艺术家,其作品通过抽象绘画和素描探索运动、能量以及自我的情感景观。她 17 岁时从菲律宾移民至美国,并于 2018 年获得 Cornish College of the Arts 美术学士学位。她的创作涵盖工作室绘画、公共艺术和以社区为中心的工作坊,其中包括能以鲜活气息点亮空间的壁画。
Kenji Stoll
Kenji Stoll 是一位活跃于 Tacoma 的艺术家,拥有设计、涂鸦艺术、壁画及社区公共艺术的背景。他的作品常将图案、自然意象和主题元素层层叠加,其创作深受日裔美国人血统和日本艺术的影响。他热衷于公共艺术项目,因为这些作品不仅具有普惠性,还能塑造我们对自身身份及生活环境的共同认知。
Timeline
- 2026-2027 年:将对各人行横道与对照组/未进行艺术处理的人行横道进行对比评估,并分析结果。
- 2026 年夏季:人行横道艺术装置安装完成。
- 2025 年 10 月:人行横道艺术设计完成。
- 2025 年夏季:开展社区外联活动并制定设计方案。有关外联活动的更多信息将发布在此网页上。
- 2025 年 4 月 至 5 月:遴选艺术家